曾经潮老师听过一位大佬说过这么一句话：跨界整合将是行业发展的必然趋势。或许很多人在听到这句话时还没琢磨过味，但如今跨界整合已经在汽车行业中轰轰烈烈的的展开了。相信互联网与人工智能对于传统汽车改变大家有目共睹，这里就不赘述了。
今天潮老师想说的是另外一个会颠覆汽车行业的技术——VR。相信对于电子产品不陌生的年轻人来说“VR”一定不会陌生。
许多人了解VR是从游戏开始的，而目前市面上最火的VR游戏——《VR女友》功不可没，相信I社的游戏许多童鞋……
什么是VR
这里先普及一下VR的概念。VR是VirtualReality，翻译成中文就是“虚拟现实”的意思。虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，是一种多源信息融合的、交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真使用户沉浸到该环境中。早在年MortonHeilig就发明了一台名为“SensoramaSimulator”的VR设备。
早期的VR设备应为受到当时的技术所限，体积一般都比较巨大。而随着半导体芯片技术的发展，如今走入消费者视线的VR设备都是“头戴式VR”，相比以前轻巧许多。
VR设备能干什么
对于普通人而言，VR设备多数是用来玩游戏和看电影的，相信走在时代前沿的小伙伴，都已经用上VR玩游戏。但VR除了玩游戏还能干很多的“正事”，例如军事上的跳伞训练、医疗上的康复训练等。
但是今天潮老师自然不是来谈《VR女友》这个游戏有多有趣或来告诉你VR能够做康复训练，作为一个汽车号自然要说说“VR”在汽车界的应用。
造车、选车到驾驶、售后——VR全面“侵入”
制造
年奥迪推出了一项“虚拟装配线校检”技术，利用3D投射和手势控制，可以使流水线工人在三维虚拟空间内完成对实际产品装配工作的预估和校准。整个测试过程在名为“CAVE”的虚拟现实空间中完成，这是将虚拟现实技术用于生产模拟的一个尝试，未来更多的应用将改变汽车工程师的工作方式。
销售与试驾
奥迪联合Oculus推出了一项基于线下PC端的虚拟现实选车服务，客户可以在任意经销店内使用OculusRift奥迪旗下所有车型，Oculus能够为用户带来更为真实的模拟体验，比起以往销售电脑里的3D选车界面更加真实。
菲亚特-克莱斯勒也发布了一项PC端看车的新技术，该技术设备设备装有多个摄像头，外加内置一系列装置使之能在每秒进行万次3D测量，结合它实时监测的位置和方向，能够最终结合大量数据绘制出周围世界的3D模型。通过该技术您可以在设备中看到一辆和现实中一样大的虚拟汽车，并且可以和现实中一样打开关闭车门，观看内部细节。
国内的汽车VR销售解决方案提供商车势科技自主研发的一套基于移动+PC双平台的汽车行业VR数字销售平台VRAUTO。VRAUTO汽车销售套件包含VRAUTOCREATION（创意内容）、VRAUTODEALER（虚拟经销商）、VRAUTOSALES（销售促进系统）和VRAUTOSUPPORT（售后支持系统及其他）四大模块，可以说是打通了汽车销售的全流程，可以让汽车厂商构建自己的虚拟经销店，在线上实车实店进行展示，让销售顾问在虚拟经销店里和消费者同场景互动，虚拟看车，实现24小时在线拓客，不受空间束缚，不在店里也可以自由卖车，有效扩大了销售半径。
驾驶技术
而在虚拟驾驶上，丰田还和Oculus联手推出了一个面向青少年的虚拟现实驾驶模拟器“TeenDrive”。使用者只需要坐在驾驶舱内，戴上VR头盔，即可进入“真实驾驶时刻”。三星和宝马也有类似的产品，如在15年柏林电子消费展上，体验者通过佩戴GearVR头盔，可以获得近乎真实的宝马i3驾驶感受。起亚也专门为车迷设置了虚拟试驾，参观者可以真实地享受新车驾驶体验！
售后
在售后阶段，韩国现代去年就宣布将向用户发布电子使用手册，而最大的亮点就是融入了增强现实技术。车主只需拿起手机或平板对准车子，通过2D和3D追踪,该技术就能够自动识别这是车子的哪一部分，并给出相关的信息。
车界“大佬”纷纷开始重视VR
其实开始使用VR技术的汽车厂家除了上述说到的奥迪、克莱斯勒、丰田、现代以外。宝马、福特、沃尔沃等国际知名企业也已经开始使用VR技术。而国内自品牌例如上汽荣威、吉利帝豪同样不甘落后，开始VR技术为自己服务。
写在最后
目前VR设备在商用化的道路上也只是刚刚起步，但其潜力毋庸置疑。汽车VR应用范围不是局限在汽车产业的某一个环节，而是全面渗透，将来TA极有可能会颠覆汽车行业。
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