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ADAS基本知识和方法、ACC功能测试、汽车AEB功能测试、NCAP标准定义及场景、汽车前向摄像头功能测试、ADAS测试未来方向戳此了解。
1.白宫称美国将终止对电动汽车、可再生能源的补贴
美国总统特朗普的首席经济顾问拉里·库德洛表示，特朗普政府希望结束奥巴马时代对电动汽车和其可再生能源的补贴。而这项决策并不是单独针对通用汽车。特朗普总统上周表示，在通用汽车关闭四家美国工厂后，他将削减所有通用汽车的补贴，包括电动汽车。但拉里·库德洛周一告诉记者，从法律上讲，该项决策并不会是只针对通用汽车一家。他说。“作为一个政策问题，我们希望终止所有这些补贴...我们都将会处在一个自由竞争市场中。”
2.比亚迪一个月内融资三次，金额高达90亿元比亚迪分别在11月13、20、23日连续融资三次，金额高达90亿元。主要用于补充营运资金以及归还银行欠款。公告显示：11月13日，比亚迪发行年度第四期超短期融资劵，总额达10亿元人民币，全部用于补充营运资金。11月20日，比亚迪发行年度第五期超短期融资劵，涉及金额达20亿元人民币，全部用于归还银行欠款。11月23日，比亚迪收到国家发改委出具的批复，同意公司发行绿色债券不超过60亿元。
3.安智汽车发布国内首个黑夜+烟雾工况AEB系统功能年12月3日，国内领先的ADAS高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统零部件供应商苏州安智汽车联合战略合作伙伴中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“中汽研”）发布最新产品研发进展：搭载了安智汽车77GHz毫米波雷达系统及智能视觉系统的测试车，可在烟雾+黑夜工况下对移动/静止行人进行精准探测，并实现恶劣工况下的AEB自动紧急制动系统功能。这个最新成果标志着，安智汽车已具备全球范围内高水平的复杂场景环境感知预测能力和决策控制能力。
4.Uber聘请美公管局高管负责自动驾驶业务
Uber今日证实，美国国家公路交通安全管理局（以下简称“NHTSA”）前高管纳特·毕尤斯已加盟该公司，负责自动驾驶汽车安全方面业务。毕尤斯之前在NHTSA任职多年，负责车辆安全研究。他今日在一份声明中称：“Uber的自动驾驶汽车解决方案会让这项革命性的技术在商业化时更加安全。最近几年，我也花了许多时间参与到其中。我很清楚，目前的主要任务就是确保安全。”
5.福特利用大数据，预测未来可能发生交通事故地点
通常只有在发生了交通事故之后，人们才发现特定交叉路口或是特定路段对于驾驶员、骑自行车者以及行人来说是问题道路。据外媒报道，福特提出了一种方法，可以利用大数据帮助城市确定哪些地方最有可能成为未来交通事故的发生地。为了找到答案，福特智能移动出行（FordSmartMobility）部门去年在伦敦及周边地区记录了万公里车辆和驾驶员的行程。
6.顺义建无人驾驶试验场预计年投入运营
北京顺义区智能网联汽车测试场项目近日获得批复，项目总建设用地20万平方米，总建筑规模约2.9万平方米，总投资约4.8亿人民币。将围绕智能网联汽车测试软件开发、智能硬件研发、测试、无人驾驶赛道、汽车文化等功能，建成全封闭式智能汽车实验和测评基地，预计年投入运营。按照规划，北汽新技术研究院在顺义将建设智能网联研发测试基地；滴滴出行在顺义建设智能订制车、智能充电网络及智能驾驶硬件三大板块，打造智能新能源汽车产业生态。
7.Hybo制作新款便携式固态激光雷达
Hybo的工程研发团队制作了新款便携式自动驾驶设备用固态激光雷达，其尺寸与上衣口袋相仿，可提供激光雷达扫描功能。该研究团队将该款设备取名为iLidar，其核心技术就是光探测与测距传感器。iLidar是首款专为机器人或机器人研发商定制的激光雷达传感器，旨在克服传统激光雷达的局限性，在提供卓越性能的同时提供相对低廉的价格（79美元），该产品采用一体化设计。iLidar设备可提供超高速采样、SLAM内置技术及超宽标线激光深度传感器，可自动为自动驾驶机器提供理想路径。
8.联合Luminar沃尔沃打造最先进传感技术
沃尔沃与传感器企业Luminar合作研发了新激光雷达传感技术，沃尔沃宣称这是迄今为止最先进的激光雷达传感器技术。这套全新的激光雷达传感技术是利用脉冲激光信号探测物体，对研发车辆的自动驾驶有起到了很大帮助。它可为自动驾驶汽车提供可靠的远程感应能力，使这些汽车能够在复杂的交通环境中以及较高车速下安全行驶。新技术能够通过激光雷达来探测移动的人体以及四肢，而这一精度以前的传感器无法达到的。新技术还能够探测远达米内的人体和其他物体，探测距离超过了当前任何可用的激光雷达技术。
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